Bonjour François.

C'était ce câble là ?
http://www.amperiste.fr/phpBB3/viewtopic.php?t=922

Bonjour. Une prise domestique classique n'est pas conçue pour supporter une telle intensité. Elle peut supporter 10 A au grand maximum, avec éventuellement une courte pointe à 16 A, mais en aucun cas 16 A pendant plusieurs heures. Utiliser une prise domestique pour une telle intensité, c'est l'assur...

Et il y a un moyen de savoir si la voiture a ce nouveau hardware? Le moyen le plus simple, sans tout démonter est de regarder avec quel codec sont encodées les vidéos de la Teslacam. - H264 = ancien matériel - H265 = nouvel ordinateur FSD On peut utiliser pour cela un lecteur de vidéos tel que VLC,...

Ce qui m'a décidé c'est l'annonce de la dotation gratuite en HW3 des Model 3 dotées du FSD avant la fin de l'année. Bonjour. Il faut tout de même rappeler que le nouvel ordinateur FSD est installé de série dans toutes les Model 3 produites depuis la mi-avril, que l'on achète ou pas l'option FSD.

Thomas a écrit : ↑15 juin 2019, 15:04

11kW maxi pour la Model 3
11kW maxi pour la plus part des Model S
22kW pour les Model S avec option double chargeur

Pour etre précis, les Model S et X actuels acceptent 16 kW.
Et seuls les anciens modèles, avec option double chargeur, prennent 22 kW.

Thomas a écrit : ↑04 juin 2019, 20:41

Aujourd'hui la différence AP / FSD est relativement mince, mais cela va progresser. Bon ceci dit je vais peut être craquer un jour

Et ça risque fort d'être plus cher à ce moment là.

Oui, je connais leurs kits Tesla, j'en ai installé un pour ma Model S.

C'est un fournisseur sérieux et européen (belge).

Étrange. C'est pourtant le même signal.

Il me semblait que le bouton existe, mais sur le boîtier et pas sur la prise.

C'est un supplément à 65 € à sélectionner à la commande.
http://www.ve-tronic.com/store/bornes/wallbox

Me trompe-je ?

Le connecteur mural Tesla ne gère pas le délestage.

Si tu as besoin de cette fonction, je te recommande la wallbox WB-01 de VE-Tronic qui a d'excellents retours d'utilisateurs sur les forums.

Je me permets de reproduire ici une synthèse que j'avais rédigée sur un autre forum. Le câble de charge mobile fourni avec la voiture, dénommé " Connecteur mobile Tesla " peut charger à 32 ampères (7,4 kW).   Cependant, il n'est fourni qu'avec les deux adaptateurs suivants : - un adaptateu...

1. Je n’ai pas de garage, mais un grand parking privé devant mon habitation. Je sais que la borne, placée en exterieur, il n’y a pas de problèmes. Mais au niveau du connecteur mobile, puis-je le laisser dehors et recharger par temps de pluie ? Oui, il est IP44. Mais il faudra le sécuriser contre le...

Le câble de charge mobile de la Model 3 permet aussi de charger à 32 Ampères en monophasé, sur une prise P17 32 Ampères (le diamètre de la prise P17 32 A est plus gros que celui de la P17 16 A). MAIS: - l'adaptateur P17 32 A n'est pas fourni par Tesla. On ne sait pas quand il sera disponible, ni mêm...

Pour la recharge sur une prise domestique ordinaire, rien du tout.
(Sauf s'il y a un déséquilibre entre phases dans ton installation)

Et ton kilométrage journalier ne justifie pas le recours au triphasé, qui imposerait l'achat d'une wallbox.

Bonjour. La solution la moins onéreuse est d'utiliser le câble de charge mobile fourni par Tesla avec la voiture et de le brancher sur une prise P17 16 ampères suir un circuit spécialisé. Cela permet de recharger une vingtaine de kilomètres par heure de charge, donc 200 km en une nuit de charge de 1...

Bonjour.

Je te conseille de les contacter directement dans un centre Tesla, ou ton interlocuteur en charge de ta commande.

C'est un tel bazar avec les dernières modifications qu'eux mêmes ont du mal à suivre.

Bonjour. Tous les voitures qui sortent de l'usine sont équipées du matériel autopilot (actuellement en version 2.5). L'activation des fonctionnalités est simplement logicielle. Ceux qui ont payé l'option de conduire entièrement autonome (FSD) en commandant la voiture auront droit à la mise à niveau ...

J'attends avec impatience que l'adaptateur prise bleue 32 A, dit industriel soit disponible, ce qui n'est pas le cas pour le moment Bonjour, Cet adaptateur 32 A bleu est disponible aussi ici: https://www.evseadapters.com/collections/new-tesla-model-3-gen-2-charging-adapters/products/european-cee-32...

Quel est le coup d'une telle installation (Second cable mobile .. etc ...) ? Le second câble mobile Tesla m'avait coûté 589 € en 2016. A ce tarif, il vaut mieux prendre un connecteur Mural, vendu 530 € par Tesla , qui permet, en plus, de ranger la prise. En 2016, le connecteur mural n'était pas enc...

Tu vas t'apercevoir que le connecteur mural Tesla est plutôt bien placé tarifairement par rapport à la concurrence. Et pour le design et le côté pratique pour ranger la prise, il n'y a pas photo. Tu peux aussi faire comme moi, installer un câble de charge mobile Tesla en fixe, en bricolant un suppor...