Le pack NMC est plus lourd de 50 kg, mais il fait presque 20 kWh de plus.
Y Prop 1909 kg
Y Prop LR 1959 kg
Source Tesla

Pas d'info pour la batterie ni le moteur dans ce VIN
D'autres sites donnent d'autres résultats

Selon le TVV Type Variant Version, le moteur est le 4D1A de 220 kW Max qui équipe déjà le Y prop Byd dont le VIN a un S

J'ai la même version de juin 2023 et 15 800 kms, Nominal à 77.1

Si tu ne fais que des 60 75 % il est possible que le BMS manque de valeur pour ses calcul et baisse la capacité, descends vers 20 remonte vers 90 et regarde si ça change quelque chose.

Si la batterie est équilibrée, c'est que la baisse de l'autonomie est bien de la dégradation, rien d'inquiétant c'est normal.

Quel est ton Nominal Full pack ?

Si c'est une vrai dégradation, tu ne peux rien y faire, si c'est un déséquilibrage il faut laisser à l'auto le temps de faire le nécessaire pour le diminuer, auto à l'arrêt sans recharge, le plus longtemps possible. Avec Scanmytesla tu peux voir le déséquilibre. C'est bien de faire évoluer l'auto a ...

Entre le poids et l'aéro des jantes et l'impact de l'aileron, oui cela doit être bien visible.
567 contre 614 kms en WLTP

Il faut être logique, si Tesla ne demande pas de le faire c'est que ce n'est pas nécessaire, ils garantissent le Drive Unit, donc ce sera a eux de le remplacer à leurs frais s'il y a un incident. Ne pas confondre avec les recommandations pour les boites auto qui n'étaient plus garantie, ça faisait j...

Il n'a pas choisi une Perf, il cherchait une LR mais il a trouvé cette Perf alors qu'il n'y avait plus de LR dans ses critères.

Les NMC ont une puissance disponible qui va baisser plus entre 100% et 10% de SoC qu'une LFP, peut être que les deux à un SoC de 10% auront la même accélération mais c'est une utilisation marginale et personne ne cherche à faire un temps à 10%. On pourrait comparer une NMC et une LFP si elle faisait...

Le Tweet de Tesla ne montre pas cette image alors d'où vient elle ?


https://www.notateslaapp.com/
Ce site est tout sauf officiel, comme son nom l'indique

Normal comme toujours
Le AWD a 565 WLTP et 531 EPA et dans l'auto
Le RWD a 600 WLTP soit environ 564 dans l'auto

C'est la même tension 340/346v par contre la capacité est bien supérieur 60/79 kWh ça fait toute la différence, les versions LFP doivent donc être limitées en performance par la batterie, et cette nouvelle version peut donner plus de puissance au même moteur.

Ce n'est pas le moteur de la Perf
003Y5LRBVB3S5T3X
B = Base motor

Pas du tout, c'est le prix avec option mais bonus de 4000€ déduits.

Pour l'instant le réajustement tarifaire de 2000€ vient de disparaitre Confirmation de l'éligibilité au bonus écologique Le Journal Officiel étant paru le 16 avril, c'est bien cela que Tesla attendait. https://images.blogtesla.fr/images/2024/04/17/Capture-decran-2024-04-17-102858.png https://www.leg...

Regarde la poignée rentrée et l'espace tout autour avec la tole de la porte, fais plusieurs sortie rentré pour voir si ça frotte et dès fois ça bloque.
Tu peux essayer de mettre de la graisse la ou ça touche mais ça ne restera pas longtemps.

FSD V12 prouve que c'était le bon choix.
Selon "Consumer report" le meilleur système est le "BlueCruise" de Ford.
La bonne blague quand on voit son actualité.
https://www.teslarati.com/ford-bluecrui ... stigators/

Et bien je vous trouve tous bien critique envers Tesla et Musk, pourtant ce qu'ils ont fait est incroyable, leurs autos sont tellement en avance sur la concurrence et leurs innovations, création de VE, de réseau de recharge, vente en ligne, MAJ OTA et tellement d'autres sont toujours largement au de...

Les cycles WLTP sont complexes et l'autonomie doit être calculé selon des moyennes et des pondérations afin de prendre en compte chaque cycle à la valeur voulue. L'avant dernière phase est un roulage à 100 km/h jusqu'à la fin de la batterie. La dernière phase est le rechargement jusqu'à 100% Le temp...

Si on lit le message complet, on comprends... Avec cette croissance rapide, il y a eu une duplication des rôles et des fonctions professionnelles dans certains domaines. Alors que nous préparons l'entreprise pour notre prochaine phase de croissance, il est extrêmement important d'examiner tous les a...