Un P85 de 2014, hors garantie est une épée de Damoclès, entre la batterie gen 1 et le LDU, il vaut mieux la vendre, surtout si tu peux t'offrir une Plaid.585
Par contre une Plaid c'est mini 90 000€, si tu penses pouvoir vendre un P85 30 000€, tu vas ère déçu.

Voila les réponses selon Rory Reid (ex Top Gear UK)

Un premier avis d'un journaliste auto Américain Jason Cammissa , traduit par Google donc approximatif. Verdict Performances de la Tesla Model 3 : nous avons un problème. Je sais que vous ne voulez pas entendre ceci : l'acheteur régulier du Model 3 n'a plus à trouver d'excuses pour son intérieur merd...

Je ne le traduis certainement pas comme l'obligation d'avoir un Lidar ou autre système en double mais comme la capacité du système a ne pas créer d'accident en s'arrêtant sans danger. Pas de blocage à vitesse stable en cas de défaillance. Selon Wiki On parle aussi de Sûreté intégrée (provenant de l'...

3.1s avec 460 ch me parait impossible, on voit bien avec SMT que dès la chute de puissance, le chrono augmente.
Je suis sur que 3.1s est vrai.

Un peu hors sujet
0 à 100 km/h en 1,8 s, voici les nouvelles Formule E !
Plus rapide qu'une F1 et AWD.

Je parle de ceux qui font les mesures avec un Dragy ou équivalent, je ne sais pas si les données de l'auto à travers SMT sont aussi précise.

Tesla ne ment plus sur les temps depuis l'histoire du P85D, hors lancement n'est pas mentir si précisé, le Plaid fait bien 2.1s hors lancement mais il faut la piste de drag et son revêtement spécial tel qu'indiqué par Tesla, MotorTrend a réussi ce temps.

Ah oui "de ma non boost"

@Tooben C'est une Perf 2022 avec la LG ?
C'est vrai ou pas qu'elle accélère moins fort que les Panasonic ?

341 kW sur une Boost ?
La mienne sort 389 kW en sortie batterie, en LG...

Il faut s'attacher uniquement aux temps, car très facile à vérifier sans connexion à l'auto, pour la puissance c'est une autre histoire, impossible de savoir sans se connecter et sans certitude sur les données disponibles.
Tesla ne peut pas se permettre de mentir sur le temps.

Si tu considères que 3.1 à la place de 3.3 est identique...

Selon SMT ma Boost sort dans les 470ch, mais j'irai jamais dire qu'elle est plus puissante que la nouvelle Perf, ni l'ancienne.

Il y a bien longtemps que cela n'est plus vrai, et que le moteur arrière est différent. La puissance de la LR n'a jamais été la même que la Perf , avec les moteurs identique il y avait un gros écart, que le Boost avait à moitié comblé. Faire croire que la LR et la Perf ont une puissance identique es...

Tesla n'a jamais dit qu'ils abandonnaient le petit modèle.

Jamais Tesla n'a nié sa responsabilité car désengagement dans les dernières secondes.
Le FSD est opérationnel aux US.
D'où vient cette affirmation : "qui comme cela a été dit doit être doublée, pour être homologuée."

Trop de problème à Berlin, trop de capacité à Shanghai, totalement improbable qu'une chaine de 3 ouvre à Berlin. Le bonus Français ne concerne que la France et peut changer l'année prochaine. Tesla a clairement dit que le Y Juniper ce sera pas cette année. Pour le prix de la Perf, la AWD H vient de ...

Tu as dit que sa nouvelle commande arrivait d'ici trois semaines, il a donc une butée et besoin d'argent pour la payer, cela peut expliquer la baisse.

la rumeur des 3 fabriqués à Berlin vient d'un grand magazine Français particulièrement connu pour ses positions anti VE et qui déteste Tesla. Comme souvent fausse rumeur avec toujours le même but, décourager les clients d'acheter. Voila ce que ces gens disent sur la nouvelle Perf : "Une Grande ...

Si les caméras tombent en panne l'AP se coupe et tu conduis, ou l'auto s'arrête si tu veux pas conduire.
Tu crois vraiment qu'un Lidar ou autre est capable de voir la route et les lignes blanches, les feux , les stops ?

@Axolotl Trop chère.
Regarde les aventures de @Ced07
S'il ne veut pas la garder
Conseils avant achat Model 3 AWD d'occasion
Ced07 - TM3 Performance 2021

C'est pas le bon chiffre, seul compte celui à gauche qui est le réel à l'instant, et la c'est 0 Cette valeur "décharge maximal" est sans doute le même que "Max battery" de SMT, c'est une valeur très étrange car j'ai constaté qu'avec un SoC de 20% et un Max de 270 je mesurais 300 ...