Oui, sans aucun problème

Atomik les bornes qui pratiquent la double facturation sont à boycotter. On vous appâte avec un prix au kWh (0,20€/kWh) attractif et derrière on vous fusille avec un prix prohibitif pour du parking (0,42€/kWh), donc au total cela revient en fait à 0,62€/kWh.
En plus sur un parking de supermarché où ...

Ca fait 8 ans que je charge sur une prise classique à 10A avec une ligne dédiée en 2,5mm2, disjoncteur 20A et diff 40A type A, aucun soucis.

Ouais, beaucoup de conneries de faites et de dites dans cette vidéo, le gars il charge avec une rallonge à 13A sur une prise classique, donc on zappe la sécurité de l'UMC Tesla dans la prise Shucko.
Je passe les avertissements qu'il a reçu de son installation avec des disjonctements successifs, en ...

Faudrait pas oublier l'addition, on arrive à 16,60€

@lamouche , oui je me suis mal exprimé, je voulais parler des différents régimes du neutre.

On va dire que c'est le principal.
Ton neutre ne doit peut-être pas relier correctement à la terre je pense. Si tu mesures sur d'autres prises dans ton logement, les valeurs seront les mêmes je pense, à vérifier.

Il faudrait attendre les spécialistes du forum pour être sûr.
Tu as déjà chargé ta voiture avec ton wallconnector?

Oui, mais la tension de L1 à la terre doit de 230V.
Et la tension de N à la terre doit être de 0V.

Je pense que tu devrais revendre ta Mureva sur le boncoin et acheter une green-up ou witty.

Les chargeur de Renault Zoe ont besoin d'un aimant présent dans la prise pour déclencher la charge à 16A.

Et la prise de Schneider ne l'a pas, d'ailleurs même pas sûr que la notice indique qu'elle puisse charger à 13A.

Les seules prises à avoir l'aimant sont la Green-up de Legrand et la Witty de ...

Cà avance un peu au SUC de Morlaix, il y aura 8 bornes et 1 Wall Connector je pense:

Les Wall Connector des SUC sont réservés aux Tesla ou ouverts à tous, car çà va sentir le squatage sinon.

Manque juste du fil pour alimenter l'ID au tableau

C'est parti pour le SUC de Morlaix (29), situé entre Saint-Brieuc et Brest en allant vers Penn ar Bed.
Il sera situé sur le fond du parking du Géant Casino en bordure de voie express (RN12), il y aura donc toutes les commodités à côté durant les heures d'ouverture de la galerie.
Je n'ai pas plus d ...

Comme tu l'indiques, les bornes de ce type de prise ne peuvent pas recevoir du 10 mm² mais je ne comprends pas pourquoi tu veux alimenter une borne de charge via une prise ; il faut connecter le câble d'alimentation de la borne directement dans le tableau électrique.


Oui, je me doutais un peu ...

Oui, effectivement, maison de 2008, merci.

Du coup la prise et la fiche ressemblent à çà ?

https://i.postimg.cc/R07tzp5x/Capture-d-e-cran-2023-10-13-a-09-52-07.png

https://i.postimg.cc/nLJsTKsR/Capture-d-e-cran-2023-10-13-a-09-53-17.png

Maintenant si l'on se positionne dans le cas de l ...

Petit questionnement de ma part aux spécialistes concernant cette fameuse norme NF C 15-100 et l'absence d'obturateur.

555.1.8 Les socles de prise de courant jusque et y compris 32 A doivent être du type à obturation. Le type à obturation est constitué d'un système intégré au socle de prise de ...

A 60 km/h, la distance de sécurité est de 36m, donc normal qu'en étant à 15m elle freine.

Oui, pas de soucis, tu peux limiter l'ampérage à la borne, dans l'application ou la voiture.