Alors dans ce cas là, qu'ils limitent aux vitesses réglementaires. 110, 130 mais pas de marge.

Je comprends mais ces changements non expliqués me posent problème.

Putain mais va falloir qu'ils arrêtent de tout restreindre parce qu'ils vont se prendre un procès global dans la gueule...
150 puis 145 puis quoi?!
Qu'ils nous disent exactement ce qu'ils changent dans les mises à jour.

Bon je ne vais pas installer cette mise à jour alors!!!

Petite question?!

J'ai des enjoliveurs achetés sur aliexpress mais je constate que je consomme plus que le prévisionnel de la voitire des que je suis sur autoroute ou supérieur à 110.

Avez vous constaté la même chose ou est ce que c'est juste un hasard?

Lors de la pose de l'attelage, l'option attelage s'active toute seule.
Si tu as un porte velo, tu peix la désactiver pour avoir lautopilot.

Sachant qu'ils ont bridé la vitesse de l'autopilot sur les national à 10kms/h au dessus de la limitation et comme il lit les panneau bah de temps en temps on est bridé à 80 alors qu'on pourrait rouler à 90...

Non finalement ça ne marche pas...
Dommage, une régression de plus

Bonjour, j'avoue que je ne comprend pas pourquoi ils ont changé.

Avant tu baissé le commodo 1 fois et tu avais régulateur et ensuite une 2eme fois pour enclencher le mode maintient dans les voies.

Qu'est ce qui les empêche de faire pareil avrc le bouton du volant plutôt que de décider soit l'un ...

Idem l'AP qui est maintenant à limité à 10km/h de plus que la vitesse réglementaire...
Sauf que sur certaines routes, il lit les panneaux et voit 70 alors que est 90 et donc on peut rouler à 80 max au lieu de 100 alors qu'avant on pouvait aller jusqu'à 100!!!

Sans déconner

Il est possible qu'ils autorisent uniquement les chargeurs tesla et aient introduit un check...

Qui dit mieux?!

Dites moi, depuis la dernière mise à jour, j'ai l'impression que c'est 10km/h au dessus de la limitation même sur les petites routes alors qu'avant sur les petites routes c'était plus?!

Et vous savez comment supprimer la lecture des panneaux car quand ça voit un 70, ça reste à 70 alors qu'après ça ...

Dites moi, depuis la dernière mise à jour, j'ai l'impression que c'est 10km/h au dessus de la limitation même sur les petites routes alors qu'avant sur les petites routes c'était plus?!

Et vous savez comment supprimer la lecture des panneaux car quand ça voit un 70, ça reste à 70 alors qu'après ça ...

Yes, parfait!! Merci pour l'aide.
En effet grafana est lui sur le bon fuseau mais pas teslamate qui dépend de l'heure du serveur.

Oui mais en France ils ne peuvent pas retirer quelque chose qui était la à la vente donc le lane assist était de base do c s'ils l'enlèvent, ça va sévèrement monter au niveau de la grogne

Hello, J'ai 2 heures d'écart sur la.page d'accueil de teslamate entre l'heure de fin et l'heure actuelle.

Savez vous.comment régler ce problème?

Ne pourrait on pas initier un mouvement de grogne en faisant une pétition ou un courrier à tesla pour indiquer le risque que cela comporte mais aussi la régression quand à l'ancien AP?

Je suis à 28km/h parce que je consomme pas grand chose. Ça dépend surtout de ta consommation.

En gros ça fait: 20-30kms/h soit pendant les heures creuses: 160-240km.

C'est largement suffisant pour usage quotidien

Franchement rien à redire avec une Green up et le chargeur dé. 3.7kW en 16A.

Rien à signaler? Fallait trouver quelque chose?

J'ai commandé le chargeur dé et franchement au top!
Merci Thomas.
Et j'installe une greenup aujourd'hui avec ligne dédiée

Alors pourquoi ne pas avoir faut la mise à jour sur les anciens modèles? Ils auraient été capable de le faire non?

J'avais aussi l'ancienne model Y et ça me fait oresque regretter.
Je pense que c'est lié au fait qu'il n'y a plus de commodo pour ça...
Mais je trouve cela très dangereux et cela devrait être remonté à tesla mais aussi aux autorités compétentes