La Model 2 est une invention des réseaux et ne verra peut-être jamais le jour.

Tesla parle depuis des années d’un véhicule plus abordable autour de 25000 $ et Elon Musk a confirmé à plusieurs reprises vouloir une Tesla grand public mais n'a jamais officiellement annoncé une voiture appelée Model 2 ...

@Barca
Comment as-tu rédigé la demande dans l'application et quel en est le coût ?

@Bobmorane
Je suspectais bien les triangles qui est un problème connu des TM3 de ces années mais aujourd'hui il reste entier.

Bonjour,

Beaucoup de personnes évoquent une visite avant la fin de garantie, mais elle n’est mentionnée nulle part dans la documentation de Tesla, qui est d’ailleurs à la fois juge et partie dans cette situation ?

Dernièrement j'ai déposé ma voiture pour un problème de cloque sur le volant et de ...

@yvespsv
Le problème c'est que ChatGpt raconte souvent n'importe quoi car voici sa réponse : "Le chiffre de 442 km EPA à 100 % correspond à la configuration 19 pouces."

L'autonomie en 19" pour le modèle 2022 n'étant pas indiquée, tu peux peut être contourner le problème en modifiant la taille des jantes dans le menu de la voiture pour du 18" et pouvoir te baser sur le tableau pour faire le calcul de dégradation.

Je viens de le faire et le résultat est plus que ...

yvespsv a écrit : 13 mai 2026 08:34

En 19", je n'ai pas la valeur EPA à 100% mais je ne suis pas sûr qu'il y avait des TM3 propulsion chaussée en 19"

Je l'ai acheté avec, en option, les jantes 19" (cf.la photo de mon avatar)

Bonjour,

Merci pour les tableaux en page 1 de ce sujet.

Je vais prochainement vendre ma TM3 de septembre 2022 et j’aimerais estimer l’état de la batterie à partir du kilométrage affiché à 100 %. Toutefois, ayant l’option jantes 19", je ne sais pas si je dois considérer la valeur EPA de 442 km ...

Bonjour,
Je vais également changer ma TM3 Propulsion de 2022 et je ne pense pas céder à la grande mode du TMY qui est encore plus imposant que la TM3 et, pour avoir testé le celui d'un ami, un plaisir de conduite qui n'est pas le même (moins agile et un peu de roulis).
C'est effectivement un plus ...

jpz68
Devis en septembre 2022 :
MAIF : 570,55 €/an formule différence avec options véhicule de remplacement et assistance panne 0 km et 390 € de franchise
Coquisart : 819,96 €/an avec options véhicule de remplacement et assistance panne 0 km et 350 € de franchise

Aujourd'hui :
MAIF : contrat ...

P@t
Je n’ai jamais eu à solliciter la MAIF dans ce cadre, mais je pense que le transport vers un garage agréé Tesla serait pris en charge, même si cela n’est pas explicitement mentionné dans le contrat.

C’est d’ailleurs un des points forts de Coquisart, qui le précise clairement, avec également ...

C'est évident que l'on ne va pas demander d'un côté une assurance au tiers et de l'autre tous risques sans franchise !
Par ailleurs les conditions sont identiques (lieu de stationnement, etc)....Dans mon cas, pas de miracle sur les tarifs chez Coquisart !

Par ailleurs je suis assuré à la MAIF ...

bockscar2b a écrit : 04 mai 2026 21:54

Je ferai aussi un devis chez coquisart... C'est vraiment intéressant.. et sur ce forum il commence à se faire une pub de bouche à oreille.

En septembre 2022, j'avais fait un devis pour ma TM3 Propulsion (50 % de bonus) et c'était 110 € de plus par an qu'à la MAIF...

Oui la route rouge avec les bandes blanches.
et qu'en est-il de la confirmation vocale avec les mises à jour.

Merci @bmvorld pour les photos. Pourrais-tu en prendre une avec coyote en mode radars uniquement (pas navigation)

@bmvorld
Merci !

@Spountboul
Après si tu veux telle ou telle information, dit le moi et je regarderai si ca marche.
Après, je me répète, mais l'écran est top niveau taille... design réussi..
Coyote en plein écran..ca le fait bien 👍


Bonjour,
Pourrais tu poster une photo avec coyote en plein écran ?
La commande ...

Il est bien équipé d'un micro le Dash ?
Tu pourrais envoyer message chez Enhance car je pense que cette fonction vocale pour Coyote peut intéresser un bon nombre de clients potentiels.

@maillekilleur
Merci du retour
Tu indiques "Toujours pas de son pour coyote en Carplay".

Comme c'est le téléphone qui fait le lien Carplay avec le Dash, je pensais la confirmation vocale du signalement avec Coyote était prise en compte par l'intermédiaire du micro du téléphone ?

Le HP du Dash est-il suffisamment puissant afin d'éviter de diffuser les alertes dans les HP de la voiture car je n'apprécie pas particulièrement la diminution du volume de la musique lors des alertes