Je ne connais pas, essaye sur un autre.

Pour info ma batterie Panasonic 82kW affiche une puissance de décharge maxi possible de 450kW quand elle est bien chaude.

Je note ça ici pour pouvoir comparer avec les puissances de décharge maxi de la nouvelle Performance.

Je viens de voir que quand on charge, l’appli S3XY buttons affiche la puissance de charge en kW :

Non c’est lié à la voiture.

Non ce n’est pas lié à ta charge précédente. C’est quel Supercharger ?

Oui, je viens de vérifier, pour l’instant les macros sont uniquement pour les boutons.

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Fonce ! Il y a 10 ans entre les deux voitures et de nombreux progrès.

@lyricsson , merci de prendre ceci en compte : Citations : Quand les utiliser ?

@ouioui , j’ai supprimé ton message et site sur les maisons passives, à la base c’est un sujet pour recharger sa Tesla.

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@patsav

J'ai déplacé ton message dans ce sujet existant. Pense à utiliser la recherche.
Merci

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Le principale est en effet que tu sois maintenant au volant d'une voiture confortable

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Super intéressant comme retour d'expérience, je viens de commander les Koni Special Active FSD, le résultat à l'air très bien aussi d'après ce que j'ai lu.

Re: Les aventures de ma Model 3 Performance

Oui ces enjoliveurs vont sur les jantes 20 pouces en options chez Tesla. Donc comme noté le seule intérêt est de les protéger. Je ne connais pas la même chose pour les 19.

Salut les amis, En attendant d'en savoir plus sur la nouvelle Performance et de me décider, je vais un peu m'occuper de la mienne, ça me fera patienter. L'objectif est de la rendre plus confortable et de changer un peu le look. Pour les suspensions je suis en contact avec Koni, j'ai choisi les Speci...

Bravo, c'est le meilleur diffuseur du marché pour Model Y.

Ce n'est pas spécifique à la Model Y LR Propulsion, mais je ne sais pas si 100% des Y de Berlin ont le HW4.