Axolotl Je réitère que j'ai plus de 550cv en sortie de batterie LG, batterie vers 45 degrés alors faut arrêter d'avoir peur, cette hl perf est et sera performante. Y'a une différence avec la pana mais elle est faible. C'est pareil avec la vitesse de charge je vous ai mis les temps de charge et y'a ...

@Sonic

C'est valable pour beaucoup de choses

@Thomas
Je sens que tu vas craquer

Axolotl Le jour pour tu me trouves perf avec mon autonomie je change aussi mais la perf 2021 en est très loin :marrant: Le trip A y'a une parti en Allemagne et y'avait mes tests smt. C'est un chameau cette lr https://images.blogtesla.fr/images/2024/04/25/IMG_20240419_130015.jpeg Elle avait 567wltp ...

J'ai retrouvé un chiffre
Bon il faut le convertir mais 420hp c'est 308kw cad pas grand chose

c'est tellement bien dit, 55000€, vers 3s au 100 et vous n'êtes jamais contents :sun: Meme si c'est marqué qu'elle a 200cv il est ou le soucis :marrant: Bon effectivement tout le monde voyait 60k et vers 2.7 Moi perso c'est plus l'autonomie sur autoroute qui m'inquièterait que les perfs :langue:

Klawal Ce tableau s'arrête en 2021 et effectivement la batterie LG ou pana elles ont suffisamment de puissance pour tenir les 4.4 d'une lr. Mais les 2022-23 sont différentes. Et aucun chiffre avec le boost, ça consomme forcément plus et comme je te le disais j'ai l'indication de décharge max de la ...

@Klawal

Ah non non je ne suis pas d'accord avec toi. Je remarque clairement une baisse de perf passé 60% de soc...

J'en profite quelqu'un peut m'expliquer ce qu'est ce lancement sur l'ancienne perf affichée à 3.3 ?

Les 407 sont la mesure réelle et effectivement cette valeur c'est à 30 degrés, valeure en condition normale d'utilisation.
Le max max a 50 degrés c'est 415 j'ai jamais vu plus et c'est soc à 100.
Ce chiffre tombe vite. A 60% je suis en dessous de 500cv

J'ai mesuré 407 kw en sortie de batterie donc plus de 550cv Y'a quand même un peu de marge. v8fan De souvenir l'ancienne perf était à 550wltp, 500 epa, la LR en 18p c'était 626km et 576 epa, on est pas très loin non plus des 100km de différence J'espère que le nouveau moteur arrière est efficient ca...

@Axolotl

Les Panasonic sont effectivement plus puissantes mais elles sont également plus fragiles.
Mais ces 460cv sont étranges car la LG sort bien plus que ça.

Airwolf95 Effectivement c'est la même batterie et si j'analyse mes données la LG est parfaite pour ma lr boost et je vois pas trop comment elle peut alimenter un moteur arrière bien plus puissant. Mais au mieux je suis à 3.8 au 100, en dessous c'est compliqué.. Par contre je troque pas mon autonomi...

Qui est chaud pour passer commande ?

Aux us y'a un autre pack batterie non ?

C'est un vrai 3.1 ou c'est un 3.1* (lancé)

Je m'attendais vraiment à 59990€

tv fait bien son taf et reste prudent https://images.blogtesla.fr/images/2024/04/22/20240303_101125.jpeg https://images.blogtesla.fr/images/2024/04/22/20240303_101144.jpeg https://images.blogtesla.fr/images/2024/04/22/20240303_101147.jpeg https://images.blogtesla.fr/images/2024/04/22/20240303_101154...

Tu lances un préconditionnement avec soit un s3xy bouton soit un suc proche à destination

Salut tous

Totalement épatant ma conso sur mon dernier trajet ou j'étais loin de me traîner