sublime cette couleur

le SUC tesla n'est pas ouvert aux autres marques mais sur le parking de la grande surface juste à côté il y a des chargeurs rapides d'un autre fournisseur

lamouche a écrit : ↑19 janv. 2024, 15:09

Pour un véhicule en 4 roues motrices, il faut privilégier les roues directionnelles.

fausse idée trop répandue, comme celle de penser que les pneus les plus neufs se montent à l'avant (quand les 4 ont la même taille)

euh, le manuel dit qu'il faut monter les chaines à l'arrière il me semble

yep, semaine rouge à venir à coup sur

En récupérant mon Y performance ce soir (pour changement de pare brise), je constate sur la facture l'opération (importante) suivante:



je n'ai jamais eu le moindre soucis

J'en créé un nouveau sujet pour être plus précis sur un problème pas grave mais fréquent sur les Y made in Germany. J'ai dépose mon Y perf ce matin pour faire changer le pare brise et ai demandé en même temps de vérifier les freins arrières: à très basse vitesse (en manœuvre pour se garer par exempl...

quand je pense à tous ceux qui ont attendu pour commander dans l'attente de ces cellules

si si elle le mérite :marrant: on ne s'en rend pas compte sur la video mais j'ai du freiner très fort, elle ne s'est rendu compte de rien malgré le coup de klaxon et les appels de phare, c'est à cause de ce genre de personne qu'il y a des drames. Je n'ai pas souvenir avoir jamais grillé un cédez le ...

@marcdf
la première est garée sur la droite, on voit l'avant dépasser

Pour elle, ça marche aussi bien pour la voiture que la c*nnasse au volant

je poste la video car le gars s'en sort sans bobo, mais avec une belle frayeur :choque: je ne sais pas si le conducteur était en train de regarder ailleurs ou si le velo arrive dans l'angle du montant de pare brise (j'ai déjà failli me faire une moto comme ça) https://youtu.be/dZakXZvyosw en fouinan...

+1 pour charge finder que j'utilise à l'étranger et qui est d'une fiabilité étonnante (pour les destinations que j'ai fréquentées)

ça j'en suis bon conscient... je n'ai jamais dit que la cote argus était bonne, 38 me semble un chouilla bas (faut bien qu'ils gagnent leur vie).
Je la laisserai partir un peu au dessus de 40 le moment venu

@ChaFan
dingue ta conso
J'ai fait plus de 55 000 km avec mon premier train arrière (je fais beaucoup d'autoroute, d'accord), mon train avant semble inusable, il va largement faire plus de 100 000 km

Pas toujours... j'ai demandé une offre pour mon Y perf (75 000 km en 15 mois, oui je sais, elle n'a pas le temps de rouiller)
cote argus 48, offre EV 38

je n'ai jamais utilisé la mode confort, le mode sport permet une plus grande réactivité, l'habitude est prise en 2 minutes et je confirme qu'on consomme la même chose

n'importe quelle voiture perd 30% quand tu mets la clés dans le contact (bon d'accord, y a plus de clé)

.... mais bon, on s'éloigne de l'attelage

Moi j'opte toujours pour le modèle d'origine, en cas de soucis, personne ne peut se rejeter la baballe.
Pour la revente tout ce qui est origine est toujours plus rassurant pour l'acheteur
Ce n'est que mon avis, il y en aura autant que de membres

c'est ce que je fais depuis 10 ans, j' n'ai malheureusement pas trouvé d'autre solution pour conserver un pare choc arrière impeccable

Dav Mat a écrit : ↑07 oct. 2023, 19:17

Comment peut-on la récupérer ?
Je crois que je n'ai jamais mis de clé usb

Ouvre ta boite à gants et tu sauras ;-)