@Droopy75 Tu arrives à voir les IECharge dans le GPS Tesla ?

Oui sur ce réseau j’arrête la charge et je débloque la prise depuis la voiture.

Oubliez pas que les gens ont tendance à poster quand ça va pas, et à ne rien dire quand tout va bien. Je fais parti de ceux qui n’ont aucun problème avec cette mise à jour. Beaucoup ne connaissent pas ce forum et pour ceux qui le connaissent beaucoup ne viendront pas dire que tout va bien.

Moi lors de la conduite, l'appui sur le comodo ne change rien sur la vitesse maintenue.
Je testerai l'appui sur l'icône de la vitesse, jamais testé (pas très intuitif, ça serait plus pratique au comodo !)

J'avais appelé la mienne "Kilowatture", mais j'ai récemment changé pour "K2000V".

La rapidité de réception de cette mise à jour ne serait-elle pas liée à l'actualité du moment concernant le problème des compteurs "trafiqués" ? Etrange...

Jamais eu de coupure en pleine charge, étrange.

J'ai une borne dans les Yvelines à 4,4 km de chez moi, c'est ma source principale (à 0,25€ le kWh) et ça charge fort, avec auto charge parfaitement fonctionnelle. Le temps d'installer une Green Up à la maison.

Voici ma première Tesla, face au délai pour obtenir une RWD LR, j'ai craqué pour la AWD LR noir intérieur blanc.
Première charge de 20% à 80% en 34 minutes à une vitesse moyenne de 86 kW, pour 12 euros !
L'intérieur blanc est sublime, et on sent une belle différence de puissance comparé à la RWD ...

Bonjour à tous,

Je rejoins le club des (futurs) propriétaires de Tesla si ma commande ne tarde pas trop à être livrée, et le club de l'électrique tout court.

Je possédais auparavant une Renault Megane 4 GT (205ch) toutes options.

Un premier vol en 2019 (véhicule retrouvé grâce à la carte SIM ...

Bonjour à tous !

Romain, 36 ans et dans les Yvelines.
J'ai commandé récemment une Model Y Propulsion LR, je compte bien contribuer au topic de suivi des livraisons :)

Romain