Merci GDuc pour les infos.
J'ai bien approfondi le sujet et, à priori, je ne devrais pas avoir trop de difficultés à gérer mes déplacements en choisissant des hôtels avec borne pour la nuit (ils proposent souvent des forfaits) et SUC la journée quand j'ai de grandes liaisons.
Je ne ferai assurément ...

Hello Moun77

Oui je prends en compte l'entretien, au même titre que l'assurance, la conso, la TVS et la décote entre l'achat et la revente...
Dans mon cas, le problème avec Tesla est qu'ils ne font pas de remises commerciales aux professionnels comme le font les autres marques.
Mais bon, je me ...

@fastm3

Le problème de cette option, c’est que la voiture n’est assurée que 2 places et tu ne peux pas l’utiliser à titre perso.

TeslaEM

Mon comptable est en train de me le calculer.
A son compte, c’est toujours plus interessant de faire des IK si tu roules en voiture plutôt premium (d’autant plus quand tu fais pas mal de kms).

La réglementation en électrique change un peu la donne (amortissement voiture et batterie ...

slabze
Pas loin oui. Je tourne à 7.7l en mixte sur les 100000kms effectués avec, je dirais, 60% sur autoroute.

Le souci pour moi, c'est que la plupart du temps, je ne rentre pas le soir. Je pars plusieurs jours, voire la semaine. Je dois soit trouver un hôtel avec chargeurs (gratuits ?), soit ...

@Nishi
Ok merci, c'est intéressant. Je n'avais aucune idée de l'existence de cet avantage.
Effectivement, choix à faire, je vais regarder avec attention.

Ok merci. Modèle S trop petit en terme de chargement donc je vais regarder le X.
Ça vient d’où cette gratuité des suc pour ces modèles ?

Ok merci pour les précisions.
Une X, c’est hors budget pour moi. Ma voiture est ce qui impacte le plus mon bilan. Plus j’y mets d’argent, moins j’en gagne…
Même 8€/km c’est au-dessus de ce que me coûte mon véhicule actuel (SUV au E85). Du coup, ça ne s’annonce pas bien.
A moins que Tesla ne fasse ...

Bonjour,

Je suis commercial indépendant et assez gros rouleur selon les périodes.
Je parcours environ 40000kms à travers la France sur 6 mois, et 10000 kms sur les autres 6 mois avec des trajets moins longs et moins fréquents, soit 50000 kms par an.

Je roule en hybride et garde mes véhicules entre ...

@lamouche
Merci.
Le département, mais l’âge devient dangereusement approchant

Merci.
A bientôt

Bonjour,

Je m'appelle Alex et utilise mon véhicule hybride à titre professionnel. Je fais 50000 kms par an à travers la France avec celui-ci.
Je suis intéressé par le Modèle Y LR, mais j'ai pas mal de questions concernant la faisabilité du projet étant donné que je ne chargerai que peu à mon ...