Le pack au global à la même tension mais les cellules 21700 ont une plage de tension utile plus grande que les lfp, donc un gain de puissance lorsqu'elle est chargée entre 60 et 100%.
On a déjà eu ce type de discussion

La tension du pack NMC est plus élevée que les LFP, c'est pout ça quelle sort plus de puissance. Elle accepte aussi 250kw en charge.

Avec le bonus c'est le meilleur compromis actuel.

J'ai pas de coffre elec non plus sur la 2019, clairement elles sont enterrées des évolutions...

Franchement c'est un voyage à faire le package coûte pas si cher pour 3 semaines, mais sur place la CB chauffe mdr

Aujourd'hui direction Yosemite ! Puis San Francisco 3j puis retour à la déprime française

Si ça pouvait faire baisser le prix de la TM3 LR 😇 +1 et ça serait pas déconnant. La m3 prop lr était au catalogue en 2019, il y avait 5000eur d'écart entre prop sr, prop lr et awd lr, puis 10000eur pour la perf. J'espère que l'arrivée de la m3 perf va rétablir les cartes, c'est abberent de pousser...

Oui en dollars, moab c'est les red rocks buggy 4x4 etc, le kif total !



J'ai vu un cybertruck de nuit à l'instant, la face avant lumineuse est impressionnante!

Me semble que les AMD sont arrivés fin 2021 non?

Ça y est, on commence à enterrer les vieilles 2019 avec Atom...

Je vais bientôt à sanfrancisco, la fin du road trip approche... il paraît que c'est teslaland la bas lol je suppose que je vais en voir d'autres ! En californie le carburant est cher (cetait autour de 6$ deja a los angeles), j'ai regardé sur mon appli tesla et le prix des suc est entre 30 et 40cts. ...

Et perso je préfère les valeurs de consommation de roulage EPA qui sont plus proches des valeurs réelles. Le coût de charge on s'en fou, hors longs trajets... te faire miroiter 600km pour le beau chiffre et pouvoir en faire 300 sur autoroute c'est ridicule. Car il n'y a que sur autoroute que la vale...

Thomas tu peux ajouter les heic au module d'import? Avec l’ancien ça marchait, je suis passé par postimages https://i.postimg.cc/qqXXn5nm/20240410-095609.avif https://i.postimg.cc/CLrnt0FG/20240410-095644.avif https://i.postimg.cc/pL1QD8ht/20240410-095657.avif https://i.postimg.cc/gjNLGF3P/20240410...

Attendons les chiffres officiels, j'avais souvenir de 140 ma LR contre 130 la perf 2019 donc si c'est 129 comme le dis Thomas ça ne change rien, le diffuseur arrière avec les ailettes ça doit déjà descendre de qqs mm par rapport à un normal sans toucher au reste de la caisse

Les feux orange durent longtemps et les croisement sont très long. L'avantage c'est que tu vois le feu bien avant de croiser mais aussi avec le temps de réaction on aurait tendance à piler au orange alors qu'aux usa le orange est franchi. Je suis un des rares à freiner et m'arrêter quand la plupart ...

Sinon je t'en débarrasse contre ma 2019 pour une petite soulte

Je déteste cet intérieur Mercedes bordélique bling bling et j'adore le fait de n’avoir qu'une tablette. Et ne pas avoir de sale énorme tableau de bord aidé à la visibilité qui est excellente. Les feux auto sont foireux oui, et moi j'ai les anciens pas les matrix, suffit de repasser en manuel le jour...

Avec autant de km le budget pneu d'une perf est mauvais, une LR suffisait aux 18 pas cher...

Effectivement, tous tes reproches sont pour moi des avantages lol Et niveau réseau de bornes heureusement que tu n'as pas commencé il y a plus fe 5 ans... même chez tesla c'était pauvre. Là on doit être parmis les meilleurs en Europe voir au monde avec la Norvège... Et depuis les v3 à 250kw, il n'y ...

Dans mon cas, il me faudra un 3e véhicule en septembre. Ce que j'envisage, c'est laisser la up au gamin, ma femme prends ma lr car vu la côte qui s'effondre aucun intérêt d'acheter autre chose à peine moins cher. Donc la nouvelle pour moi, nouvelle 3 perf par ex pour se faire plaisir, la LR est mal ...

Certains véhicules sont optimisés pour avoir un bon chiffre aux normes wltp et sont nullissimes en conduite réelle. Qui se rappelle de l'ancienne norme et des pubs ridicules Renault m'égare 1700km avec un plein???? Je regarde les chiffres de la norme americaine, la tu as de vraies données et c'est a...

La e-up est là en second véhicule simplement pour bouffer du km, elle nous a coûté que 10k neuve avec les primes et c'est juste pour ça qu'on la prise, surtout qu'il y a 3-4 ans il n'y avait pas encore de chinoises, mais je ne l'aime pas du tout. Rien que les révisions obligatoires chez vw ça me sor...