Attendez attendez ... il y a un endroit en France ou il PLEUT ?!

Code PIN toujours actif dans mon cas aussi (et pour le contexte, je m'étais fait voler mon précédent véhicule donc ça me tranquillise l'esprit).

De mon coté, TM3H LFP en 2026.20.6.1, A/R Lyon -> Paris ce weekend, rien à signaler sur le OnePedal, je l'ai même trouvé particulièrement fort pour décélérer dans les bretelles de sortie d'autoroute.

Mon autonomie à 100% a toujours fait le yoyo entre 416 et 426km d'une maj à l'autre et d'une charge à l'autre, confirmé par mon historique TeslaMate alors je ne m'en inquiète pas du tout

philhor a écrit : 23 avr. 2026 10:03

@Yamiray C'est quand même un peu égoïste je trouve... pas très corporate.

Je suis inexcusable ...

Merci, c’est gentil de me répondre. Effectivement j’ai bien la dernière mise à jour 2026.14.1. Oui j’ai bien le commandeur également. Est ce que tu sais par hasard qu’elle fonctionnalité bloque la mise en veille pour que je la désactive. Merci beaucoup


De mon coté j'ai gardé les mises à jour en ...

Bonjour,

Ce que "la dame" ne t'a pas dit : "Merci de m'avoir activée, j'ai transmis ton VIN et indirectement (oouupss) les données de ton compte Tesla sur les servers xAI de mon papa Elon (c'est ma maison 🤭...). Mes amis du Pentagone te salue. Chez xAI, ils sont comme chez eux. Je serais là et ...

Les mises à jour de ma TM3 sont relativement chaotiques. On a l'impression que çà avance 60-70% vite puis 0 Mb/s et sur l'appli 17% et 1% par 1/2h.
Depuis les 3 dernières MAJ, j'ai l'impression que le système fait de la place pour intégrer les nouvelles.
Probablement une simple impression
Bon ...

J'ai un peu l'impression que Tesla ne sait plus quoi inventer ; pour l'instant en MAJ, j'ai un peu l'impression que nous avons des gadgets pas très nécessaires; :faché:


Il y avait des rumeurs online sur un gros travail de refonte graphique de l'interface de la voiture utilisant notamment l ...

Lors d'une visite en Tesla Center la semaine dernière pour une petite réparation, j'ai discuté avec un des responsables. Je partageait mon expérience en Tesla après une Renault qu'on m'avait volé. Il m'a alors dit qu'il n'avait pas entendu parler de vol de Tesla avec effraction. Uniquement de très ...

@Heliwill29 Diantre je suis en retard de 2 jours sur l'actu

@BenFD A l'heure où j'écris ce message, seuls les employés de Tesla ont la 2025.32 en test.

Faut pas trop s'inquiéter concernant l'effet de la chaleur sur les matériaux intérieurs : les Teslas sont testées sous le soleil californien :top:

J'en profite : l'option de protection contre la surchauffe de l'habitacle est grisée dans mon appli, quelqu'un a-t-il la même chose ?


Sur les ...

@LMD : Ça dépend peut-être de la génération et donc du hardware embarqué dans la voiture.

Yoh a écrit : 27 avr. 2025 13:27

C’est les risques d’installer les bêtas

Yoh a écrit : 27 avr. 2025 15:55

Tu es mode en mode « Avancé » c’est le risque.

Cette mise à jour 2025.14.1 est aussi distribuée à ceux qui sont en standard, je suis bien dans ce mode et j'ai reçu la maj le 24 avril sur ma TM3H.

Mise à jour 2025.8.7 vers 2024.14.1 sur une TM3H (je suis en mode standard, pas envie d'essuyer les plâtres) et aucun bug dans mon cas (ni celui de la remise à 0 des trajets, ni celui de la radio qui continue après verrouillage du véhicule).

J’ai ouvert un second ticket pour ce petit souci au niveau des sièges avant :

https://images.blogtesla.fr/images/2025/04/14/IMG_26120828f922257bba51.jpeg

J’espère que le ranger aura une solution définitive cette fois ci !

Le problème est pour moi une mauvaise conception de cette "languette ...

C'est une bonne chose la connexion automatique au point d'accès du téléphone pour les utilisateurs Tidal, il faut en effet obligatoirement être en partage de connexion pour profiter du son HiFi :)
C'était chiant de devoir forcer la connexion à chaque fois.

Ceux qui n'ont pas la Connexion Premium ...

J'ai enfin eu la 2025.2 (2025.2.6 directement, 45 minutes d'installation).

J'ai testé la navigation vers des chargeurs tiers (notamment IECharge) non référencés dans l'onglet Recharge du GPS de la voiture. Le préconditionnement de la batterie se lance bien et c'est très appréciable.

En revanche ...

Le radar d'habitacle est mentionné dans le manuel des Model 3 Highland depuis plusieurs mois mais avec la remarque suivante :

"Selon la région, l'année de livraison et la version du logiciel, il est possible que votre véhicule ne soit pas équipé d'un radar d'habitacle ou que les fonctionnalités ne ...